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Cuadros para Grupos Contra Incendios según Norma UNE 23-500-90
Tecnología Japonesa desde 1912
Grupos Contra Incendios
www.ebara.es
UNE 23-500-90
CUADRO ELÉCTRICO + JOCKEY
COMPONENTES PRINCIPALES
- Interruptor general:
Conexionado directamente a la
acometida, al desconectarlo quitamos corriente a todo el
cuadro.
- Contactores de arranque:
Para el circuito de fuerza
permitiendo el arranque de las bombas, en directo o
estrella-triángulo dependiendo de las potencias.
- Fusibles de protección:
Fusibles de fuerza:
Protegiendo al motor principal.
Fusibles de mando:
Para protección de los
elementos de mando y maniobra.
- Disyuntor regulable:
Protección del motor de la bomba
jockey contra cortocircuito y sobrecalentamiento por
exceso de consumo.
- Amperímetro:
Lectura de la intensidad absorbida por el
motor principal.
- Voltímetro:
Provisto de conmutador para medición de la
tensión entre fases y entre fase y neutro.
- Relés de maniobra:
Interruptores automáticos que
controlan toda la maniobra del cuadro, de gran fiabilidad y
fácilmente intercambiables.
- Selectores:
Bomba Principal:
3 posiciones manual-0-automático
Bomba Jockey:
3 posiciones manual-0-automático
- Pulsador de prueba:
Lámparas y silenciado de sirena.
- Cuentaimpulsos:
T
otalizador de arranque efectuados
por la bomba jockey.
- Sirena de alarmas:
De alto nivel sonoro.
- Batería:
Proporciona una fuente de energía para
señalización autónoma.
- Cargador de batería:
Mantiene a la batería en un nivel
de carga óptimo continuamente.
PILOTOS DE SEÑALIZACIÓN
• PRESENCIA DE TENSIÓN
• FALTA DE TENSIÓN
• FALLO DE ARRANQUE
• BOMBA PRINCIPAL EN MARCHA
• DISPARO PROTECCIONES CIRCUITO DE CONTROL
• BAJO NIVEL RESERVA DE AGUA
• DISPARO TÉRMICO BOMBA JOCKEY
• MARCHA BOMBA JOCKEY
SEÑAL A DISTANCIA
Contacto libre de potencial para señalización remota:
• ALARMA GENERAL
CUADRO DIESEL
COMPONENTES PRINCIPALES
- Contactores de arranque:
Para el circuito de fuerza
permitiendo el arranque de la bomba diesel, uno por cada
juego de baterías.
- Interruptores automáticos de protección:
Para los
diferentes circuitos.
- Fusibles de mando:
Para protección de los elementos
de mando y maniobra.
- Voltímetro:
Provisto de conmutador para medición de la
tensión entre fases y entre fase y neutro.
- Relés de maniobra:
Interruptores automáticos que
controlan toda la maniobra del cuadro, de gran fiabilidad y
fácilmente intercambiables.
- Reloj indicador de presión de aceite.
- Reloj indicador de temperatura de motor.
- Cuentarevoluciones.
- Cuentahoras:
T
otalizador del tiempo de funcionamiento
del motor diesel.
- Selector:
Bomba principal: 4 posiciones
manual-0-automático-prueba del ciclo de arranque.
-
Sirena de alarmas:
De alto nivel sonoro.
- Mantenedores de batería:
Mantiene a las baterías en
un nivel de carga óptimo continuamente.
PILOTOS DE SEÑALIZACIÓN
• PRESENCIA DE TENSIÓN
• DIESEL EN MARCHA
• BAJA PRESIÓN DE ACEITE
• ALTA TEMPERATURA
• BAJO NIVEL RESERVA DE AGUA
• F
ALTA DE TENSIÓN
SEÑAL A DISTANCIA
Contacto libre de potencial para señalización remota:
• ALARMA GENERAL
